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初次嘗試用PBR硬表面做的寫實(shí)車輛，巴適！

作者：像素空間發(fā)布時(shí)間： 2025-05-27 18:24:28 瀏覽量：7次

這里開始正文

大家好，我是一名剛從火星時(shí)代畢業(yè)不久的學(xué)生。今天給大家分享一下我在火星學(xué)習(xí)期間當(dāng)作業(yè)做的一個(gè)項(xiàng)目，是一個(gè)PBR流程的車輛道具，周期為一個(gè)月。

話不多說，上圖！

分析原畫并搭建中模

此道具是PBR流程案例，使用3DsMax搭建大框架和低模，部分部件進(jìn)入ZBrush進(jìn)行高模雕刻，材質(zhì)部分利用Substabce Painter，Photoshop進(jìn)行制作，最后在八猴中完成最終渲染。

車輛主體大致左右對(duì)稱，主要分為車身、前掛、車底盤及兩側(cè)水箱等懸掛物，中模部分主要利用3DsMax搭建出車輛大致輪廓。這個(gè)階段的難點(diǎn)主要是弧面卡槽，過程中還要思考之后的高模制作流程，為下一步的卡線提供良好基礎(chǔ)。

高模制作

高模部分主要在3DsMax內(nèi)部完成，主要使用渦輪平滑及切角修改器，并制作出中模上缺少的結(jié)構(gòu)（比如輪胎的胎紋以及一些小的凹槽和凸起），為之后的烘焙環(huán)節(jié)做準(zhǔn)備。

低模制作

低模主要是將之前的中模進(jìn)行高低模匹配、減面處理及UV拆分與擺放，盡量用最少的面數(shù)達(dá)到最好的匹配效果。具有弧面的部件需要提前控制好段數(shù)，并進(jìn)行仔細(xì)的匹配檢查。UV拆分的時(shí)候需要注意將斷開的接縫盡可能隱藏起來，在確保拉伸不嚴(yán)重的情況下盡量減少接縫，以免之后材質(zhì)環(huán)節(jié)出問題。擺放時(shí)要注意UV的占有率，最大限度的讓UV占滿整個(gè)象限。

--這是烘焙之后的效果--

材質(zhì)制作

最后是材質(zhì)部分。材質(zhì)主要在Substance Painter內(nèi)進(jìn)行，每一個(gè)不同的材質(zhì)大體可以分為BaseColor（基礎(chǔ)材質(zhì)）、HighLights（亮部）、Shadows（暗部）以及Dirty Stains（臟跡）。

1.基礎(chǔ)材質(zhì)：基礎(chǔ)材質(zhì)是可以直接區(qū)分不同材質(zhì)屬性的，在一開始就將基礎(chǔ)材質(zhì)調(diào)好能為后面的工作省下大半的工作量?；A(chǔ)材質(zhì)不止需要區(qū)分顏色，還有粗糙度金屬度透明度等，需要根據(jù)原畫進(jìn)行調(diào)整。

2.亮部：亮部在整體材質(zhì)中占比不是很大，但作用十分重要，它可以提高材質(zhì)的豐富程度，并且還可以將類似的材質(zhì)區(qū)分開來。

3.暗部：暗部主要包括兩個(gè)方面，一方面是在大環(huán)境光下物體會(huì)產(chǎn)生的暗面，通過壓暗陰影面構(gòu)造出物體的明暗交界線，主要用來塑造物體的體積感；另一方面是物體與物體之間交接處的閉塞陰影，這是兩個(gè)物體之間產(chǎn)生關(guān)系的直接證明。

4.臟跡：臟跡主要看原畫需求，每一塊臟跡都有它獨(dú)特的來歷，需要在腦中構(gòu)思好，為模型增添真正的使用感。